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上海轨交崇明线有新进展,东滩站东端头井工程启动建设

2019年12月13日 20:34来源:未知手机版

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上海轨交崇明线有新进展,东滩站东端头井工程启动建设 2019-12-12 09:51:09 澎湃新闻

轨道交通崇明线东滩站东端头井工程启动建设。

>崇明线东滩站东端头井工程启动建设。澎湃新闻记者 何颖晗 图

2019年12月11日上午,在位于上海市崇明区的陈家镇贝云路与繁郁路交界处的施工现场,大型作业机械齐聚,随着一声令下,现场的挖掘机等施工设备同时开动。

轨道交通崇明线是国家已经批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的一条轨道交通市域线,起于浦东金桥,途经长兴岛,终于崇明陈家镇,线路全长约43km。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海申通地铁股份有限公司获悉,崇明线全线基本为地下车站,选用6辆编组市域A型车,车辆设计最高运行时速为120公里。根据规划,崇明线将在申江路站与12号线实现换乘,在金吉路站与9号线实现换乘,接入轨道交通路网,使陈家镇至人民广场的时间预计缩短至1小时左右。

线路过江如何走?

轨交崇明线项目公司总经理杨国伟介绍,崇明线的起点,在金桥出口加工区的金吉路站(暂命名),然后沿申江路、东靖路,过长江南港航道,进入长兴岛,再过长江北港航道,登陆崇明岛,走崇明生态大道,最后终点站在裕安。崇明线过江线路与既有的崇明隧桥线路基本一致,但不利用原有隧桥,而是新建两条隧道。未来,东滩站附近会规划建设大型综合体,裕安会建设大型社区。

崇明线是上海地铁第一次全地下形式两次穿越长江,过江段大盾构隧道长度接近10公里,需要攻克超长区间等一系列技术难关,保障长期运营安全。同时,为了配合崇明世界级生态岛建设,崇明线将始终秉持绿色地铁、生态地铁、智慧地铁的设计理念。在结合地铁区域开发的构想中,崇明线将成为上海首个一站一城、站城一体化的线路。

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